Motorfiets cilinder

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. is een professionele leverancier en fabrikant in China. Het bedrijf is al vele jaren nauw betrokken bij de productie van aandrijfcomponenten, waarbij de kernactiviteit zich richt op motorfietscilinders. Als het belangrijkste werkende onderdeel van de motor bepaalt het rechtstreeks de warmteafvoerprestaties van de motor, de stabiliteit van het geleverde vermogen en de algehele levensduur van de machine. Veel buitenlandse kopers letten bij het selecteren van componenten niet alleen op de materiaalsterkte van het gietstuk zelf, maar houden ook rekening met de uitgebreide kracht van de onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden, prototyping en batchleveringsmogelijkheden van de fabriek.

Matrijsprocesselectie en productbeschrijving

Het matrijsproces voor het gieten van motorfietsmotorcilinders bepaalt rechtstreeks de mechanische eigenschappen, het temperatuurbestendigheidsniveau en de levensduur van het eindproduct. Verschillende bedrijfsomstandigheden vereisen overeenkomstige gietoplossingen. Op basis van de productstructuur, batchgrootte en prestatie-eisen geven wij duidelijke selectieadviezen.

Hogedrukspuitgieten is geschikt voor massaproductie van dunwandige structurele componenten. We zijn uitgerust met spuitgietmachines met koude kamers, variërend van 200T tot 1200T, die componenten kunnen vormen met een uniforme wanddikte van 1,5 mm. De productiecyclus uit één stuk duurt 40-90 seconden, met een oppervlakteruwheid van Ra1,6-Ra3,2, hoge structurele consistentie en geschikt voor complexe schaalvormige componenten.

Maatwerk voor kleine batches met hoge dichtheid

In scenario's van proefproductie in kleine batches en strikte eisen aan de interne dichtheid, heeft het zwaartekrachtgieten van aluminium aanzienlijke voordelen: de vulsnelheid van aluminiumvloeistof onder zwaartekrachtgieten wordt geregeld op 0,3-0,8 m/s, de stroom is stabiel zonder meegevoerd gas, de interne porositeit is ≤0,5%, het eindproduct is bestand tegen een continue werkdruk van ≥1,2 MPa en is geschikt voor cilinderproducten met hoge afdichting en hoge druk. We gebruiken gewoonlijk aluminiumlegeringen van ADC12, A380, ZL104, enz., en ZL104 nadat de T6-warmtebehandeling kan worden aangepast aan de bedrijfsomstandigheden van de motor met hoge belasting.

Het technische team kan tegelijkertijd zorgen voor procesoptimalisatie, aanpassingsplannen voorstellen voor de warmtedissipatievinnen, de afmetingen van de interne holte, de wanddikteverdeling en de trekhoek, en kan ook de warmtedissipatiestructuur en installatiepunten opnieuw ontwerpen voor modelwijzigingen, om deze aan te passen aan de lay-out van nieuwe motoren.

Controle van projectkosten

Klanten die in het buitenland kopen, besteden over het algemeen aandacht aan projectbudgetten en geven vaak prioriteit aan vragen over de kosten van spuitgieten, in de hoop de investeringen onder controle te houden en tegelijkertijd de kwaliteit te garanderen. Ons offertesysteem is transparant en bevat zes kostenposten, waaronder matrijsontwikkeling, inkoop van grondstoffen, spuitgieten, machinale bewerking, oppervlaktebehandeling en verpakking. Er zijn geen verborgen kosten. Voor batchbestellingen op lange termijn kunnen we matrijstoewijzing, gecentraliseerde inkooponderhandelingen en andere optimalisatieoplossingen bieden om de eenheidskosten te verlagen.

One-stop-spuitgietproductie

Als productieleverancier voor de volledige keten bieden wij een complete reeks spuitgietdiensten, waaronder matrijsontwerp en -ontwikkeling, gieten, precisie-CNC-bewerkingen, oppervlaktezandstralen en inspectie van eindproducten. U hoeft alleen maar tekeningen of monsters in te dienen en het hele proces kan worden voltooid, zonder dat u met meerdere fabrieken hoeft te coördineren.

Geïntegreerde koelbeschermingscilindercomponent

De gegoten cilinderbehuizing dient als structurele bescherming en aanvullende warmteafvoercomponent voor de cilinder. Het wordt gevormd door geïntegreerd spuitgieten en is compatibel met modellen met meerdere cilinderinhoud. Het ondersteunt structurele iteratie-optimalisatie en voldoet aan de sterkte- en warmteafvoervereisten onder verschillende werkomstandigheden.

Op basis van de ondersteunende bewerkingscapaciteit kunnen we ook de productie van hoofdcilindercomponenten van motorfietsen, zoals remonderdelen, voltooien om aan uw gecentraliseerde inkoopbehoeften te voldoen. De kernmiddelen concentreren zich nog steeds op cilindervormige gietstukken.

Voortdurende upgrades, waardoor het assortiment compatibele voertuigmodellen wordt uitgebreid

We breiden de productcompatibiliteitsmodellen voortdurend uit en verfijnen de kwaliteit van de motorfietscilinder en de omliggende gietstukken, voor verschillende soorten voertuigen, zoals civiel woon-werkverkeer, cruises met gemiddelde en grote cilinderinhoud en off-road racen.

Originele fabriekskwalificaties en productiesterkte

Wij zijn een spuitgietfabriek met een toonaangevende productiecapaciteit in de omgeving. De fabriek is uitgerust met 8 spuitgietapparatuur met een volledig tonnage, 18 drie-assige / vijf-assige CNC-verwerkingscentra en een onafhankelijk testlaboratorium. De jaarlijkse productiecapaciteit van cilindergietstukken bedraagt ​​1,2 miljoen stuks. De fabriek is geslaagd voor de ISO9001-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem en sommige producten kunnen CE-testrapporten leveren, evenals rapporten over de materiaalsamenstelling en röntgenfoutdetectie die zijn uitgegeven door externe instellingen.

Productiesterkte en projectervaring

Als professionele fabrikant van motorfietscilinderbehuizingen hebben we al meer dan 3 jaar een stabiel aanbod bij 12 binnenlandse en internationale reguliere motorfietsfabrikanten onderhouden en hebben we de productie en implementatie van meer dan 300 cilindergietstukken voltooid. Het technische team kan samenwerken om de beoordeling van het gehele tekenproces te voltooien, optimalisatiesuggesties te geven voor wanddikte, diepgangshoek en poortpositie, en het productieschrootpercentage binnen 0,8% te houden.

Bij de ontwikkeling van cilinderlichaamproducten hebben we deelgenomen aan gerelateerde ondersteunende projecten voor internationale cilinderkoppen, bekend met de maattolerantie, prestaties bij hoge temperaturen en materiaalsamenstellingsnormen die vereist zijn door de overzeese markt voor krachtgietstukken. Het volwassen kwaliteitscontrolesysteem kan worden hergebruikt bij de productie van cilinderschalen. De fabriek beoordeelt regelmatig uw feedback en herhaalt voortdurend de parameters van het spuitgiet- en bewerkingsproces om de aanpasbaarheid van de bedrijfsomstandigheden van het product te verbeteren.

Product-iteratieve ontwikkeling en gedifferentieerde onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden op maat

De motorfietsmarkt ondergaat snelle updates en iteraties. Verschillende regionale voertuigfabrikanten hebben gedifferentieerde ontwikkelingseisen voor motorfietscilinders. Of het nu gaat om kleine verbeteringen aan volwassen modellen of de gelijktijdige ontwikkeling van nieuwe modellen, wij kunnen snel reageren.

Cross-domein productiemogelijkheden

Op basis van de technische accumulatie op de lange termijn in de sector kunnen we modelupgrades en -aanpassingen over de hele cyclus uitvoeren in overeenstemming met uw behoeften. De aanpassing van het schema en de monsterlevering kunnen binnen de kortste 20 dagen worden afgerond. Naast de kerngietstukken van motorfietsen beschikken we ook over de spuitgietontwikkeling en precisieverwerkingsmogelijkheden voor auto-onderdelen. We kunnen diepgaand deelnemen aan uw algehele machineonderzoek en -ontwikkeling in een vroeg stadium, gezamenlijk het componentenschema verfijnen en u helpen de lancering van het nieuwe model snel te voltooien en aan te passen aan het iteratieritme van de markt.

Veelgestelde vragen  

Kun je op maat gemaakte motorfietscilinders produceren?

Ja, we kunnen diensten op maat leveren op basis van uw tekeningen en vereisten.

Wat is de minimale bestelhoeveelheid voor maatwerk?

De minimale bestelhoeveelheid is flexibel en ondersteunt proefproductie in kleine batches en productie in grote batches.

Biedt u een tekeningbeoordelingsservice aan?

Ja, ingenieurs kunnen de wanddikte, de trekhoek en het poortontwerp evalueren om het productieafval vooraf te optimaliseren en te verminderen.

Kunt u monsters maken? Hoe lang duurt de monsterproductiecyclus?

Monsters zijn beschikbaar; de monsterproductiecyclus is afhankelijk van de complexiteit van de structuur, meestal 7-15 dagen.

Welke materialen worden vaak gebruikt voor motorfietscilinders?

Aluminiumlegering wordt vaak gebruikt en de materiaalsamenstelling kan worden aangepast aan de vereisten om te voldoen aan werkomstandigheden bij hoge temperaturen en hoge sterkte.

Wordt de zending geleverd met materiaalinspectierapporten?

Er kunnen materiaal- en maatinspectierapporten worden verstrekt, geschikt voor buitenlandse klantenaudits.