Motorhuis

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. is een professionele fabrikant van motorbehuizingen. Wij zijn gespecialiseerd in ontwikkeling, productie, verkoop en after-sales service. We streven ernaar klanten aluminiumgiet- en bewerkingsdiensten te bieden, waaronder zwaartekrachtgieten van aluminiumlegeringen, zandgieten van aluminiumlegeringen, hogedrukgieten van aluminiumlegeringen en lagedrukgieten van aluminiumlegeringen. Wij heten klanten welkom om contact met ons op te nemen.

Gietstukken selecteren

Vergeleken met traditioneel gietijzeren spuitgieten heeft aluminium motorbehuizing een zeer duidelijk lichtgewichtvoordeel. De dichtheid van aluminiumlegering is lager en het gewicht van hetzelfde volume is lager. Ondertussen zijn de sterkteprestaties vergelijkbaar met die van grijs gietijzer en is de taaiheid hoger dan die van grijs gietijzer. De gietprestaties zijn uitstekend, vooral voor dunwandige schaaldelen. Het is heel gemakkelijk om aan de werkvereisten in zware omstandigheden te voldoen. Vooral de precisiespuitgiettechnologie bereikt geleidelijk consistentie en stabiliteit in kwaliteit, wat deze zeer populair maakt op het gebied van nieuwe energievoertuigen.

De primaire taak van de elektromotorbehuizing is het beschermen van de belangrijkste componenten in het elektrische aandrijfsysteem tegen situaties zoals stof, vocht, chemicaliën en mechanische schokken en botsingsschade die de interne werking beïnvloeden. Dit stelt strenge eisen aan het beschermingsniveau en de afdichtingsprestaties van het product. Op basis hiervan moet het eindproduct ook rekening houden met de feitelijke werkomstandigheden tijdens het gebruik, waarbij de twee belangrijkste punten warmtedissipatie en elektromagnetische compatibiliteit zijn. Daarom moeten motorbehuizingen ook warmtedissipatiestructuren ontwerpen, zoals koellichamen, ventilatiepoorten en koelpijpinterfaces, enz., om de warmte van interne componenten te helpen afvoeren. Tegelijkertijd moeten ze ook bepaalde elektromagnetische afschermingsfuncties hebben om wederzijdse beïnvloeding tussen magnetische velden te voorkomen.

Bij de selectie van een specifiek gietprocesplan moet rekening worden gehouden met de structurele kenmerken van het product, de feitelijke productiesituatie en de werkelijke productie- en beheerkosten vanuit meerdere aspecten. Voor de schaalcomponenten van de algehele ontwerpstructuur is momenteel lagedrukgieten de meest gebruikte methode. Als de constructie geschikt is, kan uiteraard ook zwaartekrachtgieten worden overwogen.

Gieten onder lage druk

Lagedrukgieten is het meest gebruikelijke vormproces voor de productie van motorlagerhuizen. Anders dan bij zwaartekrachtgieten, kan lagedrukgieten het gietstuk tijdens het stollingsproces in de anti-zwaartekrachtrichting door de binnenloper voeren. Dit kan ervoor zorgen dat de voeding onderin het gietstuk effectief kan worden opgelost. Daarom is de opbrengst bij lagedrukgieten relatief hoog.

Omdat de bodemwanddikte van de schaal echter over het algemeen relatief dun is, zal deze sneller stollen tijdens het algehele stollingsproces van het gietstuk, waardoor het toevoerkanaal dat het bovenste gedeelte van het gietstuk met de gietloper verbindt, voortijdig sluit, waardoor het moeilijk wordt om het bovenste gedeelte van het gietstuk effectief te voeden. Nadat we deze functie hebben gemaakt, kunnen we uiteraard de onderkant van het gietstuk lokaal op passende wijze verdikken en het ontwerpplan optimaliseren.

Tegelijkertijd zijn er bovenaan meerdere opties voor het stijgbuisontwerp, die voornamelijk afhankelijk zijn van de daadwerkelijke ontwerpstructuur van het product om een ​​gerichte oplossing te selecteren. De optimale stijgleidingoplossing kan worden voorspeld en bepaald door de verdeling van hotspots en de defecten van krimpholtes en porositeit te simuleren en analyseren.

Veelgestelde vragen

Wat is het motorhuis?

Het is een belangrijk schaalonderdeel dat de stabiele werking van kerncomponenten zoals de stator en rotor in de motor beschermt, en ook voorkomt dat externe werknemers de werkende onderdelen rechtstreeks aanraken en gewond raken. Veel voorkomende schaalmaterialen zijn gietijzer, roestvrij staal, plastic en aluminiumlegeringen, enz. Meestal wordt de IP-classificatie gebruikt om de prestaties aan te geven bij het isoleren van vaste stoffen en vloeistoffen. Hoe hoger de beoordeling, hoe beter de beschermende prestaties.

Wat is de functie van het motorhuis?

Simpel gezegd is het een belangrijk kernonderdeel dat aan meerdere eisen moet voldoen, zoals structurele ondersteuning, beheer van warmteafvoer en immuniteit tegen interferentie van buitenaf. Er kan worden gezegd dat de kwaliteit van de schaal rechtstreeks van invloed is op de prestaties, betrouwbaarheid en levensduur van de motor.

Hoe lang kun je rijden met een gebarsten belhuis?

Het leven komt altijd op de eerste plaats. Ons advies is om onmiddellijk te stoppen met rijden en te beginnen met de reparatie- en vervangingswerkzaamheden. Een beschadigde schaal geeft aan dat de interne onderdelen ook beschadigd kunnen zijn, dat er tijdens het gebruik vreemde voorwerpen kunnen binnendringen, enzovoort. Elk onjuist gedrag zal de mogelijkheid van een tragedie verder vergroten.